T e k n e l e r i m i z (Tekne Sınıfları)

Yelken sporu, ister olimpik bir spor dalı olarak yapılsın, ister yürüyüşe çıkmak gibi bir dinlenme ve eğlence olarak ele alınsın, esasları ve kuralları degişmeyen, araçlıi bir spordur. Bu aracın itici gücü doğanın rüzgarı, gücün toplayıcısıda yelkendir. Ancak aracın kendisi, yani yelken tekneleri boy, şekil, denge gibi bir çok özellikten farklılklar gösterirler. Aynı plan veya kurallara göre yapılan tekneler, sınıflar oluştururlar.

Istanbul yelken kulübünde, yelken sporunu yapan herkesin kullanabileceği değişik tekne sınıfları vardır.

Bunları sıralayalım ;

OPTIMIST

8 yaşından itibaren çocukları, ilk defa deniz ve yelkenle tanıştırmak, onlara denizi sevdirmek ve yelken sporunu öğretmek ve 15 yaşına kadar yarışmalarını sağlamak için tüm dünyada rakipsiz şekilde yayılmış bir sınıftır.

2.31 m boyunda,1.13 m eninde ve maksimum 35 kg. ağırlığında,110 ülkede 150.000 den fazla sporcunun kullandığı tek kişilik bir sınıftır.2004 Atina Olimpiyatları’nda yelken dalında madalya alan sporcuların % 70’i bu spora Optimist ile başlamışlardır. Günümüzde dünya şampiyonaları 250 den fazla katılımla gerçekleştirilmektedir. Ülkemizde olduğu gibi kulübümüzde de Optimist altyapı olarak çok önemsenmiş ve en güçlü ve kalabalık sınıfımızı oluşturmuştur.


LASER



 Dizayn edildiginde bir tatil, eglence teknesi olarak düsünülen, Laser teknesi 90’li yillarin basindan itibaren tüm dünyada hizla popüler olmus ve 1996 yilinda Atlanta Olimpiyatlarinda tek kisilik Olimpik tekne olarak yerini almistir. Geçmisinde, 2 ayri kategoride ve yetiskinlerin yapabildigi bu sinifa son yillarda ebatlari daha da küçültülmüs ve bulug çagindaki gençlere de hitap eden bir kategori daha eklenmistir.

LASER 4,7



Yelken alanı 4.7 m2 olan en ufak kategoridir, daha ziyade 35-55 kg arasında gençlerin ve 15 yaşında optimisti bırakan yarışçıların tercih ettiği sınıftır. Günümüzde Avrupa ve Dünya Şampiyonaları yapılmakta olup ülkemiz dünya çapında en başarılı ülkelerin başında gelmektedir. Kulübümüz altyapısında önemli bir rol oynamakta ve optimist ile birlikte en kalabalık sporcu grubunu oluşturmaktadır.

LASER RADIAL



Yelken alanı 5.76 m2.dir. Fiziksel olarak Standart kategorisinde hafif olan sporcuların tercih ettiği sınıftır. Dünya ve Avrupa Şampiyonaları’nda ülkemizin çok sayıda başarıları bulunmaktadır.2008 Olimpiyatları’ndan itibaren bayanlar için olimpik tekne olarak kabul edilmiştir.

LASER STANDART



Yelken alanı 7.06 m2 olan kategoridir. Erkeklerde Olimpik olan bu Laser kategorisi dünyanın en tanındık ve kaliteli yarışçılarının yarıştığı sınıftır. Kulübümüz sporcularından Ali Kemal Tüfekçi 2000 Sydney ve Kemal Muslubaş ise 2004 Atina Olimpiyatlarında, alınması çok zor olan ülke kotalarını alarak dünyanın en kalburüstü sporcuları ile yarışmışlardır.

420

42 ülkede 56.000 den fazla tekne adeti ile ISAF tarafından gençlik sınıflarından biri olarak kabul edilmiş,2 kişilik teknedir. Bir üst sınıfı olan olimpik 470 sınıfına da yetiştirme sınıfı olarak kabul edilir.
4.2 m. boyunda,1,6 m. enindeki teknenin 10.25 m2.ana yelkeni,2.8 m2.genovası ve 9 m2.balonu bulunmaktadır. İdeal ekip kilosu olarak 110 ila 145 kg. toplam ağırlık öngörülür.
Kulübümüzün yarış sınıfları içinde son dönemlerde önemli sporcu artışı sağlanan sınıftır.Optimist kökenli veya yelken sporuna yeni başlayan sporcuların eğitilerek 470 sınıfına hazırlandıkları yarış sınıflarımızdan biridir.

470

1963’te Fransiz dizayner olan Andre Cornu tarafindan dizayn edilmiş iki kişilik olimpik teknedir. Tekne ilk defa 1976’da Montreal Olimpiyatlarına katılmış ve halen olimpik sınıf olarak devam etmektedir.
1988 Seul Olimpiyatlarında ilk defa bayanlarda da olimpik sınıf olmuştur. 4,70m boyundadır. 3 ayrı yelkeniyle yaptığı sürati, manevra kabiliyeti ile performans teknesidir, bu yüzden yüksek teknik ve senkronizasyon gerektirir. Uluslararası alanda çoğu profesyonel olan ekiplerin yarıştığı son derece karmaşık ve teknik bir teknedir. Son yıllarda 420 sınıfından alınan altyapı desteği ile 470 sınıfı kulübümüzde genç ekiplerin ilgisini çekmeye ve yeniden canlanmaya başlamıştır.

FINN

Tek kişilik, 1952 den bu yana Olimpik olan, çok teknik ve güçlü bir fizik isteyen sınıftır. Dünya yelken yarışçılığı tarihinin son 50 yıl içindeki en önemli isimleri Finn kökenli yarışçılardır. Dünya şampiyonaları’nın yanı sıra Finn sınıfında bu şampiyonalar kadar önemli olan Gold Cup yarışları da düzenlenmektedir. Kulübümüz tarihinde birçok sporcumuz Olimpiyatlarda Finn sınıfında ülkemizi temsil etmişlerdir.(Bkz.Olimpiyatlar)

EUROPE

Optimist dönemini bitiren gençleri daha üst sınıflara hazırlayan ve teknik bilgilerini pekiştiren tek kişilik sınıftır. 62–75 kg. arası erkekler ve 52–70 kg. arası bayanlar için tercih edilen bir sınıftır. Teknenin toplam ağılığı 45 kg.dır. Ayrıca, bayanlar kategorisinde 1992 Barcelona Olimpiyatlarında olimpik sınıf olmuş ve son olarak da 2004 Atina Olimpiyatlarında yarışmıştır.

PIRAT



1938 yılında Alman Carl Martens tarafından dizayn edilen,5 m.boyunda,1,6 m. eninde 170 kg. ağırlığında 2 kişilik bir sınıftır. Almanya, Avusturya, Macaristan gibi Orta Avrupa ülkelerinde son dönemlerde çok yaygınlaşmıştır. Ülkemiz ve kulübümüz yelken tarihinde varlığı çok eskilere dayanan önemli bir sınıftır. Birçok Türk yelkencisinin yetiştiği Pirat sınıfı uzun bir suskunluk süresinden sonra teknelerin de çağdaşlaşmasına paralel olarak bir yarış sınıfı olarak ülkemize ve kulübümüze geri dönmüştür. Bugünün çağdaş tekneleri modern donanımları ve balon olanakları ile bu spora gönül verenlerin ilgisini çekmeye başlamıştır. Ülkemizde bu sınıfın gelişmesine paralel olarak 2005 yılında 59 teknenin katılımı ile Avrupa Şampiyonası Çeşme-Ilıca’da başarı ile organize edilmiştir.

DRAGON



1929 yılında Johan Anker tarafından dizayn edilmiştir. 8,9 m. boyunda,1,95 m. eninde 1700 kg. ağırlığındadır. 16 m2 ana yelken,11,7 m2.genova ve 23,6 m2.balon alanına sahip olan Dragon 3 kişilik bir teknedir.1948 yılında Olimpik sınıf olan Dragon son olarak 1972 Münih olimpiyatlarında yarışmıştır. Daha sonraları düşüşe geçen sınıf son yıllarda müthiş bir atak yapmış ve bugün Dünya Şampiyonaları, Gold Cup’lar gibi dünyanın en kalabalık ve en ilgi çekici yarışlarının yapıldığı bir sınıf olarak eski günlerine geri dönmüştür. Kulübümüz tarihinde de çok önemli olan Dragon birçok duayen İYK sporcusunun yarıştığı ve belki de dünyanın en uzun soluklu yarışı olan artık klasikleşmiş PİRİ REİS yarışlarının yapıldığı sınıftır.

YAT



Yatlar, içinde genellikle kamara, mutfak, tuvalet gibi yaşam ortamları bulunan, çok kişiyle kullanılan, daha büyük ve ağır yelken tekneleridir. Birbirlerinden farklı olan özellikleri,handikap denilen ve ölçüye dayanan hesap sistemleri sonucu eşit hale getirilir ve farklı farklı yatlar, birbirleriyle yarışabilirler.Bazı yatlar da, yarışmak yerine uzun veya kısa geziler yaparlar. En uzun geziler, tabii ki Dünyayı Dolaşma gezileridir. Bu geziyi, ilk yapan Türk denizcisi, KISMET isimli yatıyla SADUN BORO’dur.

RADYO KONTROLLÜ YAT

Tekneyi içinde olmayan dümencinin uzaktan kullandığı, ancak Yelken yarış Kurallarının tamamen geçerli olduğu, radyo kontrollü tekneler, değişik boy ve sınıflardadırlar. En yaygını, Uluslar arası 1 Metre sınıfıdır. Dünya ve Avrupa Şampiyonaları yapılmaktadır.

Her sınıfın özellikleri ve resimleri, ilgili sayfalarda verilmiştir . Ayrıca her sayfadan, ilgili Uluslar arası Kuruluşlara ve başka ilginç sayfalara geçişler vardır.